7月23日，由清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室、西部科学城智能网联汽车创新中心、清华大学—美团数字生活联合研究院、深圳市智能网联交通协会联合主办的车路云50人论坛·无人配送闭门研讨会在京举行。研讨会围绕无人配送如何迈入规模化商用展开深度对话并达成多项共识。
在研讨交流中，与会代表建议，推进“法律定位+授权地方+强制标准”的组合拳，为行业划出安全底线、留出创新空间。多家企业表示，行业也应自觉从车辆形态、电池接口、云端监管接口等维度进行统一，降低社会资源浪费。
各方一致认为，无人配送行业正处于转型升级、规模商用的关键节点。未来需深化“政产学研用”协同机制，加快解决法规、标准、路权、安全等核心瓶颈，推动产业健康有序发展，为数字经济和智慧城市建设提供新动能。
此次闭门会标志着无人配送产业从“单点突破”迈向“生态共治”的新阶段。在政策、技术、资本与市场的多重推动下，一个万亿级智能配送市场正加速崛起。
据悉，清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室与西部科学城智能网联汽车创新中心，将联合美团、九识智能、新石器无人车、主线科技等行业企业于九月联合发布《末端无人配送商用报告》。
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